南华工业为琼州海峡航运贡献力量

  春节期间，雾锁琼州，海峡持续封航，叠加春节黄金周返程高峰，海口3个港口附近一度滞留上万辆汽车、数万名旅客。琼州海峡“紫荆”系列大型客滚船凭借优良的运力，参与了全程渡运任务，为解决这次突发的港口人车滞留问题发挥了重要作用。参与这次渡运的“紫荆”系列客滚船的电气控制系统、全船装饰项目均是“南华工业造”。　

  2017年，南华工业凭借自身实力和资质，承接了广东新船重工有限公司为广东湛江航运集团建造的“紫荆二十二号”、“紫荆二十三号”客滚船电气控制系统与全船装饰项目，这是南华工业继2016年承接“紫荆十五号”之后的第三艘大型豪华客滚船。

  2017年7月，南华工业舰船事业部、装饰事业部组成高水平团队正式进场施工，在项目前期不具备施工的条件下，项目部成员不急不躁、克服天气炎热等困难，积极与船厂沟通、配合、交叉作业，经过6个多月的紧张施工，两船于10月份全部下水，装饰施工进入攻坚阶段。为保质保量地赶工期，所有一线管理人员、技术人员、施工班组全部放弃休假，一日三餐全部在现场进行，保证了船舶在今年1月中旬顺利试航，2月初胜利交船，工程质量受到客户一致好评。

  “紫荆”系列大型客滚船长127.5米，宽20.9米，型深6.5米，排水量8434吨，载重量3100吨，大车承载量60辆、小车承载量71辆、旅客定额999人，总吨位11800吨，航速14.3节，是目前琼州海峡吨位最大、设备最先进、装饰最豪华的客滚船，承担着徐闻至海口的主要航运任务。

　　今年春节期间，因海南岛受大雾天气影响，海口航班取消、港口封航、客滚船全部停航，短时间内大量返程车辆、旅客滞留。“紫荆十五号”、“紫荆二十二号”、“紫荆二十三号”3艘大型客滚船响应海口市委、市政府的号召，积极参与应对处置这次客货滚装运输突发事件，作为先锋队参与了全部渡运任务，2月17日至2月26日共运送17万辆车辆、85万名旅客离岛，有效缓解了琼州海峡的春运压力。